Descongestionar el paso vehicular en Lourdes, Colón, para agilizar  el paso de mercancías y minimizar los retrasos entre las carreteras CA1 y CA8, en donde circula transporte de carga que proviene principalmente de zonas industriales y logísticas como San Andrés, Plan de La Laguna, Merliot, American Park y Exportsalva. La construcción del bypass significará un estimado al año 2040, de $21.6 millones en ahorros netos en costos generales de viaje, tanto para vehículos livianos como de carga.

10.08 kms. de carretera primaria, de los cuales 7.37 kms. (3.68 al inicio del proyecto y 3.36 kms. al final) son tramos de apertura, 2 carriles de 3.65 mts., hombros de 2.50 mts. con bici-carril compartido, construcción o mejoramiento de 2 puentes principales y más de cuarenta obras de pasos para el manejo de drenajes. Dos rotondas: una en la intersección del desvío de Opico de 210 mts. de diámetro y otra en la intersección del desvío de Sacacoyo en la carretera a Sonsonate.

Inversión pública: alrededor de US$ 30 millones (incluye estudios, diseño, supervisión, compra de terrenos y construcción.

Esta inversión pública persigue facilitar alrededor de US$ 34,2 millones provenientes de inversión privada de la zona.

La población beneficiaria directa para el año 2020 es de 4,474 personas y para el año 2040 se espera que ascienda a 7,765 personas.